土工格栅的一些基本常识

　　目前，沥青混凝土路面损坏的主要类型有:裂缝是沥青混凝土路面损坏的常见现象，主要包括表层裂缝、沉降裂缝、车辙裂缝等，裂缝出现后，路面难以维护。第二，永久变形。沥青混凝土路面结构层常发生永久变形，通常表现为沥青混凝土路面结构层厚度逐渐减小，永久变形的特征是波浪、车辙和移动。第三，宽松。有松动和坑洼，有打滑和漏油等情况，沥青混凝土路面在我国公路建设中应用广泛，但荷载应力会对沥青混凝土路面造成严重破坏，从而缩短公路的使用年限。因此，为了提高沥青混凝土路面的质量，应采取措施提高其稳定性，例如，通过增加土工格栅的应用，可以有效提高沥青混凝土路面的质量。

　　土工格栅主要由高分子材料通过拉伸形成开放的网络，进而成为高强度的平面网络材料，土工格栅的原材料有高密度、高分子聚合物等，并加入抗紫外线助剂。土工格栅通过挤压、拉伸、热熔等工艺形成，在土工格栅的制造过程当中，需要通过定向拉伸将聚合物分子排列在拉伸方向上，以提高聚合物分子之间的结合力。土工格栅具有变形小、重量轻、抗拉强度强的特色，并且具有抗老化和耐腐蚀性能，因此，土工格栅可以作为一种加筋材料，广泛应用于工程建设，尤其是沥青混凝土路面的施工。

　　就制造方法而言，土工格栅主要分为两类:一类是经编土工格栅，经编网格出现时间短，原料强度高，编织成双轴经编网络，然后用聚氯乙烯浸渍土壤进行处理。经编格栅具有抗撕裂性强、强度高的特色，制造难度大，其次，土工格栅定向拉伸。定向网分为单向拉伸和双向拉伸两种类型，单向拉伸土工格栅是通过冲压聚合物片材并沿着片材的长度方向拉伸而形成的，双轴拉伸网是通过沿垂直于单轴拉伸网长度的方向拉伸而形成的。