文章摘要： 1、如果电池只有40%的容量用来驱动车辆，其余60%的容量一直是保留的。所以充放电次数大大增加，使用年限也大大延长；2、而插电混动车型，为了保证纯电续航里程||，必须采用高容量电池组。单体电池数量更多，而这种电池组不可采用浅放电的策略；3、所以理论上
1、如果电池只有40%的容量用来驱动车辆，其余60%的容量一直是保留的。所以充放电次数大大增加，使用年限也大大延长；
2、而插电混动车型，为了保证纯电续航里程||，必须采用高容量电池组。单体电池数量更多，而这种电池组不可采用浅放电的策略；
3、所以理论上这种电池组寿命不如油电混动电池组寿命长。即使是丰田也不例外。目前E 插电混动还没有上市、电池质保政策不详、而且没有经过验证，电池的寿命也就无从而知。
凯迪拉克混动车的电池组保多久?
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