文章摘要: 下面是关于“发动机舱有塑料烧焦味怎么回事?”的相关介绍:发动机舱有塑料烧焦味的原因:1、有可能是起步油门离合配合的不好,离合片温度高后散发的焦味;2、汽车发动机经常转速过高容易烧毁发动机。发动转速过高从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就
下面是关于“发动机舱有塑料烧焦味怎么回事?”的相关介绍: 发动机舱有塑料烧焦味的原因: 1、有可能是起步油门离合配合的不好,离合片温度高后散发的焦味; 2、汽车发动机经常转速过高容易烧毁发动机。发动转速过高从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的,他是控制节气门开度的; 3、即开度小,进入汽缸的混和气少,这样发动机发出的功率就小,反之即大。进入汽缸的混和气越多,燃烧发出的力越大,这样推动活塞的力就大,活塞运动的速度就快,这样发动机转速就快,综合来说转速低的好 :省油。噪音低、寿命长(发动机摩擦少)。
发动机舱有塑料烧焦味怎么回事?
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