文章摘要: 汽车橡胶密封条材料有三种:密炼胶、海绵胶和硬质胶。 硬质橡胶硬度可达肖氏A95。三元乙丙橡胶(EPDM)具有耐老化、耐低温、耐水、耐气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化等性能,橡胶密封条被广泛用作密封条的复合材料。三元乙丙橡胶可与钢带、钢丝编织带
汽车橡胶密封条材料有三种:密炼胶、海绵胶和硬质胶。
硬质橡胶硬度可达肖氏A95。三元乙丙橡胶(EPDM)具有耐老化、耐低温、耐水、耐气、耐化学腐蚀,特别是耐臭氧老化等性能,橡胶密封条被广泛用作密封条的复合材料。三元乙丙橡胶可与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合。保证汽车室内外及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、耐磨和装饰效果。
一般来说,三元乙丙橡胶密封条可以稳定使用十几年。也可以挑选耐臭氧、耐老化性能好的氯丁橡胶(CR)。
考虑到常见橡胶化合物的工艺性能,有时需要挑选和使用橡胶,如天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)和丁苯橡胶(SBR)
橡胶或聚乙烯(PE)、三元乙丙橡胶(EPDM)和天然橡胶(NR)用于提高耐臭氧性。
使用部分
汽车橡胶密封条
门窗密封条、船舶密封条、机械密封条;机械密封条包括柜密封条和容器密封条。
橡胶密封条原理
橡胶密封条由密封和安装两部分组成。这类产品主要利用车身结构中的唇部、空腔、凸缘等零件的弹性和装配,联轴器部件(玻璃、金属部件等)表层产生的接触压力。起密封和装饰作用。一般在-50 ~ 70℃使用。它由密封和安装两部分组成。这类产品主要利用车身结构中的唇、腔、法兰等零件的弹性和装配好的耦合件(玻璃、金属零件等)表层产生的接触压力。用于密封和装饰。一般在-50 ~ 70℃使用。
橡胶密封条的基本分类
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