文章摘要: 第二科的难度明显高于第三科,因为第二练习科是第一次接触驾驶,专注度和投入度是第三科无法比拟的。一旦开始,你会觉得很轻松。科目三有科目二的基础,再加上一些基本的简单操作。有的同学甚至练车一两次,直接在科目三考场包车4到8趟,第二天满分通过考试。
第二科的难度明显高于第三科,因为第二练习科是第一次接触驾驶,专注度和投入度是第三科无法比拟的。一旦开始,你会觉得很轻松。科目三有科目二的基础,再加上一些基本的简单操作。有的同学甚至练车一两次,直接在科目三考场包车4到8趟,第二天满分通过考试。 第二科C1有五项,分别是直角转弯、弯道行驶、倒车入库、坡道停车起步、侧方停车。它对学员的操作要求很高,需要扎实的驾驶技术。主要考察学生对离合器和方向盘的操作。第二科比较难,但还是属于倒车入库和坡道停车。挂二科的人十有八九挂这两个地方。 科目C1共有16个项目,分别是上车准备、起步、直线行驶、加减挡、路口左转、路口右转、变道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公交车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目三项目多,难度相对均衡。学习侧重于道路实践,会面对很多社会车辆,所以需要测试学生对突发事件的处理。 教练的普遍看法是,科目二的每一项都有规律可循。平时只要努力练习,考试的时候按部就班,把教练教的点都找出来,把心态放好,过是没什么大问题的。科目三的项目比较多,需注意的细节也比较多。而且在路上跑步的时候,时不时会出现突发状况。这时候不仅是技术的考验,更是心态和运气的考验。不过,有了科目二打下的基础,通过科目三并不难。
科目二和科目三哪个难度大一点
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