文章摘要: MGO:船用轻柴油,MDO:船用柴油重柴油。氧化镁和MDO都是粘度不同的柴油。MGO是比MDO粘度低的轻柴油,所以它适用于高速柴油机。MDO是船用柴油,是一种比特种油粘度低的中间燃料油,适用于中速柴油机。燃料油主要分为轻油和重油两大类。轻油是船用柴油,即氧化镁
MGO:船用轻柴油,MDO:船用柴油重柴油。氧化镁和MDO都是粘度不同的柴油。MGO是比MDO粘度低的轻柴油,所以它适用于高速柴油机。MDO是船用柴油,是一种比特种油粘度低的中间燃料油,适用于中速柴油机。 燃料油主要分为轻油和重油两大类。轻油是船用柴油,即氧化镁和MDO。用于机动航行,如进出港口、进出狭水道、暴风雨天气等。 燃料油通常被称为180 CST和380cSt等。用于海上正常航行。因此,这类船舶的整个燃油系统可分为完全独立的系统,柴油系统和高粘度燃油系统。有些远洋船舶只用重燃料油做原料,不使用柴油。此类船舶加油时,必须考虑限制硫含量的影响,尤其是目的港在欧盟时。 一般小型内河船舶多使用柴油,有轻柴油和重柴油,还有一种4号油,是重柴油和燃料油的混合物,性质介于燃料油和柴油之间。
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