文章摘要: 变速器跳挡的主要原因:1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不可正
变速器跳挡的主要原因: 1、变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;变速弯曲变形、磨损过度、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不可正常啮合; 2、自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不可可靠定位;轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不可正常啮合而上下摆动; 3、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过度;第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过度,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜动; 4、同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;变速器固定不坚固。
变速器跳挡的主要原因是什么?
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