文章摘要: 1、火花塞,传统的电喷火花塞一般是4至8万公里更换一次,而现在主流缸内直喷的发动机都采用了涡轮增压、分成燃烧等增强动力的技术;2、进气经废气涡轮强制性增压后,气缸内的温度和压力都会大幅增加,很多厂家都是要求2万公里就要进行更换,从火花塞的使用性
1、火花塞,传统的电喷火花塞一般是4至8万公里更换一次,而现在主流缸内直喷的发动机都采用了涡轮增压、分成燃烧等增强动力的技术;
2、进气经废气涡轮强制性增压后,气缸内的温度和压力都会大幅增加,很多厂家都是要求2万公里就要进行更换,从火花塞的使用性上,侧面说明了电喷的寿命要比直喷的要高;
3、高压油泵,高压油泵一般存在于直喷发动机中,是直喷发动机多出的一个部件。一般安装于发动机舱内,主要作用把汽油泵泵出来的汽油继续加压,输送给发动机燃烧室中燃烧;
4、一般机件越复杂的发动机出故障的机率也会越多,而这个高压油泵最常出现故障就是漏油,而这也会一定程度影响到直喷发动机的使用年限。
电喷和直喷哪个更耐用?
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