文章摘要: 汽车驱动轮是与驱动桥相连的车轮,其上的地面摩擦力向前运动,为车辆提供驱动力。汽车发动机的动力经过变速箱后,通过驱动桥传递给驱动轮,为车辆的行驶提供动力。驱动轮不仅支撑汽车的重量,还输出动力和扭矩。 驱动轮将发动机的能量转化为动能,
汽车驱动轮是与驱动桥相连的车轮,其上的地面摩擦力向前运动,为车辆提供驱动力。汽车发动机的动力经过变速箱后,通过驱动桥传递给驱动轮,为车辆的行驶提供动力。驱动轮不仅支撑汽车的重量,还输出动力和扭矩。
驱动轮将发动机的能量转化为动能,驱动驱动轮转动,使车辆前进或后退。这叫驱动轮。
驱动轮分为前驱动和后驱动或四驱动。前驱动是指前轮驱动,即前两轮给车辆动力,后驱动和后两轮给车辆动力,四轮驱动和四轮给车辆动力。
汽车有前驱动和后驱动。被驱动的叫驱动轮,没被驱动的叫从动轮。举个例子,一辆自行车需要人来登上后轮,这叫驱动轮。汽车前轮由后轮向前运动驱动,前轮称为从动轮或从动轮;从动轮没有动力,所以起支撑作用。它的旋转是由其他驱动器驱动的,所以它被称为被动或边走边驱动。
前驱动轮系统是当今使用广泛的系统。它可以下降汽车的成本,这就是为什么现在许多汽车生产商采用这种驱动系统。在制造和安装方面,前轮驱动比后轮驱动(RWD)便宜得多。它不穿过驾驶舱下面的传动轴,也不需要制造后桥壳。变速器和差速器装配在一个外壳中,所需零件较少。这种前轮驱动系统也可以让设计师更容易在车底安装其他部件,比如刹车系统、供油系统、排气系统等。
驱动轮使用广泛
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