文章摘要: 1、汽门油封气门其实就是用来避免机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了;2、活塞间隙过大当汽百车的运行时间比较长的话,多多少少肯定是有积碳附在
1、汽门油封气门其实就是用来避免机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了;
2、活塞间隙过大当汽百车的运行时间比较长的话,多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,造成机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会造成发动机“爆缸”的现象;
3、驾驶习惯如果我们经常性的急加度速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就造成润滑油油膜的损坏,从而造成发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现烧机回油的。
汽车开始烧机油是什么原因?
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