柴油机燃烧室分为哪两大类

柴油机燃烧室分为两类：直喷式燃烧室和分离式燃烧室。柴油机的混合气是在燃烧室中形成的。可以说，燃烧室的形状对混合气的形成和燃烧有直接影响。 直喷式燃烧室的具体介绍； 直喷式燃烧室可分为敞开式和半开式。 开放式直喷燃烧室的主要特色是燃烧室内没有涡流运动，混合气的形成主要依靠采用多孔喷嘴、高喷射力、油束的膨胀以及与活塞顶部浅形或浅盆形凹坑的配合。这种燃烧室主要用于大型中低速柴油机。 与开放式燃烧室相比，半开放式燃烧室的活塞顶部凹坑更深，直径更小。整个燃烧室可以看成两部分：活塞上的凹坑部分和活塞顶上的容积。混合气的形成一方面取决于喷油器内燃油的雾化质量，另一方面利用压缩冲程时进气涡流和活塞上的凹坑形成的气体旋转运动。半开式燃烧室根据其具体形状主要分为深形、U形和球形燃烧室。 分离式燃烧室的具体介绍： 分体式燃烧室由两部分组成。一部分位于活塞顶面和气缸盖下平面之间，称为主燃烧室，另一部分位于气缸盖内部，称为副燃烧室。主燃烧室和辅助燃烧室通过一个或几个通道连接。燃油首先喷入副燃烧室，部分燃烧后，与未燃烧的油气一起冲入主燃烧室，进一步混合燃烧。目前广泛使用的分离式燃烧室有两种：涡流室式和预燃室式。