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液压动力单元齿轮泵发热是什么原因造成的?

发布时间:2023-11-17 14:01:09 来源:互联网 分类:工业机械知识

文章摘要: 液压动力单元其实属于微型水力泵站。结构上主要采用插入式阀块将电机、泵、阀门、油箱等部件紧密连接,与同规格液压站相比,微型液压动力单元具有体积小、结构紧凑、重量轻、成本低、操作简单、维护方便等优点。液压动力单元液压动力单元的齿轮泵在工作时会发

  液压动力单元其实属于微型水力泵站。结构上主要采用插入式阀块将电机、泵、阀门、油箱等部件紧密连接,与同规格液压站相比,微型液压动力单元具有体积小、结构紧凑、重量轻、成本低、操作简单、维护方便等优点。

  液压动力单元液压动力单元的齿轮泵在工作时会发热,液压提升泵在空载或小负载工作时压力不会自然上升,但液压提升泵加载时,无法输出相应的压力,应进行检验。检验进油管有无漏气、堵塞吸油不足、液压提升泵内漏过多、其他部位漏油过多等情况。同时,检验:

  1、安全阀压力设定值是否过低,工作是否正常,如果是,重置压力或消除阀门故障。

  2、泵内齿轮、轴承是否损坏,零件是否松动。

  3、机油粘度过高,增加了排油阻尼,产生大量热量,造成泵温升高,发热,这就需要合理挑选粘度适中的机油。

  4、为了增加水箱容积或冷却装置,液压电梯水箱散热不好或太小。

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