球铰支座应该怎样进行保养

球铰支座包括固定支架、单向活动支架和双向活动支架。支架的规格分为22级。支座的竖向设计承载力、设计转角和摩擦系数满足相关标准的要求。球铰支座的水平承载力、垂直拉拔力和整体强度与普通支座相比都有很大的提高。球铰支座采用弹性阻尼元件，具有机构清晰、结构参数稳定、阻尼性能优良等特色。下面我们来简单了解一下球铰支座的性能特色。

球铰支座的性能特色：

1、可多方向旋转，通用携带。能很好地满足上部结构各种载荷（如恒载、活载、风、地震力等）产生的反作用力的传递、旋转和运动的要求，并保证反作用力集中，清晰可靠。

2、球铰支座支撑可以承受拉、压和剪切（横向）力。在巨大的随机地震力作用下，只要上下结构不受损，由于球铰支座的存在，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。（一般来说，支座是一个薄弱环节，在强地震力的作用下，梁或框架很容易倒塌，这种支座的强度和延性都高于结构本身），所以特别适用于高强度地震。该地区的防御工事具有抵抗9度地震烈度的能力。

3、球铰支座与其他轴承（如橡胶支座、盆式橡胶支座等）相比，其静刚度较大。在火车和大型汽车巨大的自重和惯性力的作用下，轴承只产生很小的变形，可以可靠地保证汽车、火车，特别是高速汽车的平稳运行。

球铰支座的保养：

1、支架在每次使用过程当中应定期检验和保养。

2、检验球铰支座及上下连接件有无损坏，螺栓有无剪断或松动，焊缝有无裂纹等。

3、检验防尘罩内的积灰情况，清除灰尘。

4、检验橡胶密封圈有无裂纹、老化。

5、转动固定螺母，清洗干净并重新上油，以免生锈。

6、检验球铰支座本身的高度变化。这种变化反映了聚四氟乙烯片材的磨损。当高度变化高于4mm时，应进行大修。

7、检验防锈漆的完整性。如果脱落，用砂布将钢体磨掉，使其呈现金属质感，然后重新上漆。

8、遇到特殊情况后，按上述内容及时检验球铰支座。