船用轴类锻件厂家讲述锻件在加工过程当中产生的问题

　　船用轴类锻件厂家讲述锻件在淬火冷却过程当中可能出现的热处理质量问题主要有淬火后硬度不够、淬火状态硬度不均匀、淬火硬化深度不够;淬火后的型芯硬度过高;淬火变形超出公差;淬火开裂;淬火后表层亮度不够。

　　硬度不够、硬化深度不够:淬火冷却速度低是造成锻件淬火硬度不够、硬度不均匀、硬化深度不够的原因。但根据淬火锻件的实际材质、形状和热处理要求，又可分为高温阶段冷却速度不足、中低温阶段冷却速度不足、低温阶段冷却速度不足等不同情况。

　　工件的装挂方式对淬火冷却效果也有明显的影响。只有淬火油流动顺畅，搅拌装置配备好，使用好，才能取得更好的效果。提高所用淬火介质的低温冷却速度通常可以增加硬化层的深度。当渗碳层碳浓度分布相同时，低温下冷却速度较高的淬火油往往会得到较深的硬化层。因此，使用冷却速度较高的淬火油，可以相应缩短工件的渗碳时间，获得所需的硬化层深度。所需渗碳硬化层越深，这种方法缩短渗碳时间的效果越明显。

　　淬火后的型芯硬度过高:这类问题可能与所选介质冷却速度过快或介质低温冷却速度过快有关。解决方法之一是更换淬火油，以满足要求。第二种方法是联系船用轴类锻件厂家，添加适当的添加剂，下降淬火油在中低温下的冷却速度。第三种方法是使用淬透性较低的钢种。

　　淬火变形问题:淬火变形让很多船用轴类锻件厂家很头疼。传统上，变形问题的解决通常涉及多个部门，解决方案往往是综合措施。变形的原因主要归结为冷却速度不足和冷却不均匀，并在此基础上提出了提高冷却速度和尽量实现均匀冷却的原则和方法。只有合理挑选作用方向相同的措施，才能增加提高淬火冷却速度的措施。可以解决大部分锻件的淬火变形问题。比如锻件内花键孔的变形，往往是由于选用的淬火油高温冷却速度不够，或者油的蒸汽膜阶段过长造成的。一般可以通过提高油的高温冷却速度和整个冷却过程当中油的冷却速度来解决内花键孔的变形问题。对于锻件，特别是精密锻件，挑选和使用等温分级淬火油是控制变形的必要措施。

　　船用轴类锻件厂家说锻件淬火开裂:这个问题主要发生在感应加热淬火。挑选一种好的水基淬火介质，问题就解决了。

　　光亮问题:有此要求的场合应挑选光亮淬火油或快速光亮淬火油。通常亮度好的光亮淬火油不会有很高的冷却速度，而冷却速度高的淬火油不会有很好的亮度。另外，热油的亮度一般较差，可以更换新油或者添加添加剂来提高亮度。