碟刹和鼓刹的区别

盘式制动器和鼓式制动器是两种制动方式，它们在结构、工作原理和制造成本上都有所不同。盘式制动器是制动钳与随车轮转动的制动盘之间的摩擦力来达到制动的目的。鼓式制动器主要是利用液压装置使摩擦片与随车轮转动的制动鼓内侧摩擦，然后制动。鼓式制动器制造成本较低，但散热效果不是很好。鼓式制动器具有良好的自动制动功能。因为制动器使薄板拉伸，车轮旋转，拉伸的制动鼓以一定角度扭曲。板材外张力越大，情况越明显。因此，鼓式制动器通常用于大型车辆。鼓式制动器是第一个制造技术较低的制动系统，因此其制造成本低于盘式制动器。系统制动响应较慢，制动器的踏力难以控制，不利于高频制动动作。结构件复杂多，制动间隙必须调整，维修难度大。碟刹比鼓刹散热更好，连续踩刹车也不会因为刹车后退而造成刹车失灵。与鼓式制动器相比，盘式制动器结构简单，易于维护。因为没有鼓式制动器的自动制动作用，所以盘式制动器的制动力低于鼓式制动器。刹车片磨损了，所以更换频率可能会高一些。