气动套筒调节阀的维修方法

气动套筒调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体组成。主要有直通式单座式和直通式双座式两种。后者具有流量大、运行不平衡小、运行平稳等特色，因此通常特别适用于流量大、压降高、泄漏少的场合。主要角行程有：V型电动调节球阀、气动隔膜截止阀、偏心蝶阀等。

气动套筒调节阀按用途和功能、主要参数、压力、介质工作温度、特殊用途（即专用、专用阀）、驱动能量、结构等进行分类，常用的分类方法是根据结构体。阀门分为九类，直行程6种，角行程3种。

当气动套筒调节阀在使用中不可满足操作要求时，或在长时间运行后定期检验以避免发生事故时，必须小心维护。气动套筒调节阀的维护工作通常有以下主要内容：

①阀门的清洗。检修从工艺管道上拆下的气动套筒调节阀，其上所有浸入工艺介质的部件都干净。以免某些腐蚀性或其他有害流体对人和设备造成损失。同时，应清除零件外露表层的锈迹。

②阀门的拆卸。为了检验所有零件以确定修理和更换的范围。执行器和气动套筒调节阀应完全拆卸。拆卸时要保护好阀芯、阀座、阀杆、推杆、轴套等精密加工件及各零件精密加工表层，避免损坏，下降维修成本, 拆卸气动套筒调节阀的阀座时应使用专用工具。

③主要部件的维护。气动套筒调节阀的阀芯节流面及阀芯与阀座密封面是否有小锈蚀和磨损。它仍然可以通过一般的机加工和磨削方法进行修复。如果损坏严重，则更换新零件。修理时，要求保证阀芯与阀座的同轴度。

④易损件的更换。气动套筒调节阀的易损件主要有：填料、O型圈、垫片、隔膜等零件。每次维修时，拆下的填料、O型圈和垫圈应更换新的。隔膜拆下后，需要检验是否有裂纹、老化和磨损迹象表明可能破裂，然后根据具体情况决定更换，一般2到3年进行更换。