文章摘要: 探险者||变速箱是福特和通用联合开发的10AT变速箱,产品代号为10R80。它被用于福特和通用的许多车型,包括野马和F-150。在10R80变速箱中,10代表10个前进档,R代表垂直平台的后驱或四驱,80代表最大输入扭矩800Nm。根据数据,10R80变速箱比原来的6AT快得多,
探险者||变速箱是福特和通用联合开发的10AT变速箱,产品代号为10R80。它被用于福特和通用的许多车型,包括野马和F-150。在10R80变速箱中,10代表10个前进档,R代表垂直平台的后驱或四驱,80代表最大输入扭矩800Nm。 根据数据,10R80变速箱比原来的6AT快得多,比保时捷PDK变速箱快36%。由于结构原因,这种变速箱在日常行驶中很少采用逐档提升,通常采用跳档的方式,一般来说是1-3-5-6-7-8-9-10,2档和4档很少使用,10档一般在时速98公里以上使用; 降档也是一跳,你甚至可以直接快速降5档。只有在全油门、轻油门或手动模式下,变速器才会逐步升档,让发动机保持最佳动力输出。 传动比变化:1档到2档传动比变化达到36%,1档到3档传动比变化达到54%,低速时顿挫明显。5挡之后,传动比的变化基本在20%以内,感觉相当平顺。7档是直接档,理论上动力传递效率最高。从实际驾驶感受来看,是匹配的。
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