发动机保护剂是坑吗

发动机保护剂不是坑。发动机保护剂又称发动机耐磨保护剂，能有效下降发动机零部件的磨损或腐蚀，抑制胶体、油泥等沉积物的形成，在金属表层形成一层抗压强度高、耐磨性好的保护层，从而避免机油氧化、稠化、酸化，保护发动机零部件。 大多数发动机故障都是由磨损引起的，尤其是在发动机冷起动时。虽然润滑油可以在发动机零件的金属表层形成一层保护层，减少磨损，但是如果发动机长时间熄火，润滑油自然会沉积在油底壳上。冷启动时，由于缺乏油膜保护，发动机内金属之间的磨损会增加，对发动机造成一定的损伤。 在高温高压下，发动机保护剂可以在发动机金属表层形成一层非常薄的钼合金保护层。合金层厚度达到饱和后，润滑油中的硫结合形成二硫化钼，这是一种层状六方膜，可以显著下降摩擦系数。 磨损的六角膜留在润滑油中可随时修复。钼合金保护层和六方晶膜在高温、超低温、高转速、高压、真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅下降发动机的内耗，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效抑制润滑油的氧化降解，减少高温沉积物和低温油泥的形成，从而对发动机形成超全面的保护。