文章摘要: 汽油的气缸压缩压力一般在1200-1400kpa。少数高压缩比发动机的气缸压力在1700千帕以上。一般汽油机1000kpa左右,柴油机2000kpa左右。气缸是指汽车的燃烧室中有一个活塞,由工作流体的压力或膨胀力驱动。气缸压力是指活塞在压缩结束时到达上止点时的气缸压力。
汽油的气缸压缩压力一般在1200-1400kpa。少数高压缩比发动机的气缸压力在1700千帕以上。一般汽油机1000kpa左右,柴油机2000kpa左右。气缸是指汽车的燃烧室中有一个活塞,由工作流体的压力或膨胀力驱动。 气缸压力是指活塞在压缩结束时到达上止点时的气缸压力。气缸压力不足意味着气缸的密封性下降,会使发动机功率下降,启动困难。如果单个气缸的压力不足,发动机就会运转不稳定。为保证发动机具有一定的动力性和经济性,汽油机的气缸压力不应低于原厂规定标准值的10%;柴油机不得低于原厂规定标准值的20%。同时,为了保证发动机的稳定运行,汽油机各缸压差不得高于10%,柴油机不得高于8%。 汽油的压缩压力也会影响发动机的性能。如果气缸压力不足,气缸的密封性会下降,发动机的功率也会下降,从而出现启动困难的问题。如果气缸压力不足,发动机的运转将会不稳定。
汽油发动机的气缸压缩压力一般是
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