文章摘要: 1.发动机敲缸的原因是:活塞与气缸间隙过大;活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸的正常间隙;气缸壁润滑不良;连杆弯曲或扭曲变形;润滑油堵塞,不可形成常压润滑;燃烧室积碳严重;喷油提前角过大;可燃混合气燃烧速度过快,造成缸内压力过高;气缸垫
1.发动机敲缸的原因是:活塞与气缸间隙过大;活塞方向颠倒或活塞变形,破坏了活塞与气缸的正常间隙;气缸壁润滑不良;连杆弯曲或扭曲变形;润滑油堵塞,不可形成常压润滑;燃烧室积碳严重;喷油提前角过大;可燃混合气燃烧速度过快,造成缸内压力过高;气缸垫太薄或气缸体顶面过度碾磨。 2.发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。发动机不仅适用于发电装置,也适用于包括动力单元||在内的整机。其类型包括内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。
发动机敲缸的准确声音
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