文章摘要: 有载和无载车体最大的区别在于底盘受力结构不同,无载车体会有特殊的底盘受力结构;承载体没有单独的底盘结构来承受外力。硬越野车通常采用非承载式车身结构,而城市SUV通常采用与轿车相同的承载式车身。外力承受结构件与乘员的身体部位是一体的,可以直接安
有载和无载车体最大的区别在于底盘受力结构不同,无载车体会有特殊的底盘受力结构;承载体没有单独的底盘结构来承受外力。硬越野车通常采用非承载式车身结构,而城市SUV通常采用与轿车相同的承载式车身。 外力承受结构件与乘员的身体部位是一体的,可以直接安装悬架、发动机、变速器等机械结构。并且可以在覆盖外部冲压件之后形成。 空载和负载的优缺点如下: 1.非承载式汽车的优点是车体强度高,钢架可以提供车体很强的刚性,也有利于提高安全性;承载式车身最大的优点是重量轻,重心低,不容易侧翻,空间利用率比非承载式车身结构高。因此广泛应用于对空间和舒适性要求较高的家用车和城市SUV。 2.非承载式车辆的缺点:重量大,重心高,转弯速度太快,容易侧翻,乘坐舒适性差;轴承缺点:抗扭刚度和承载能力比较弱。
非承载式车身和承载式车身的区别
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