文章摘要: 新车不一定要高速磨合。新车在正常使用过程当中,发动机、卡钳、刹车盘、轮胎都会自然磨合。通常汽车的前1500公里作为新车的磨合期。只要在此期间正常行驶,不要突然刹车踩车超载,才能实现真正的磨合。新车基本上可以随时上高速。虽然没有磨合期,但是高速公
新车不一定要高速磨合。新车在正常使用过程当中,发动机、卡钳、刹车盘、轮胎都会自然磨合。通常汽车的前1500公里作为新车的磨合期。只要在此期间正常行驶,不要突然刹车踩车超载,才能实现真正的磨合。 新车基本上可以随时上高速。虽然没有磨合期,但是高速公路最低限速60公里。当然,如果新车不介意高速行驶的话,基本没有问题。 新车出厂时,零件的生产加工精度和安装配置过程都存在偏差,需要一定的磨合。汽车的磨合对汽车的寿命、安全系数、合理性都会起到至关重要的作用。 大部分车的磨合距离在1000-2500公里,而进口车的磨合距离更长,大多在1500-3000公里。磨合期包括三个环节。即前期100公里,前期200公里,前期3000公里形成氧化膜。 如果非要直接上高速,新车可以跑,速度和车速一定要调好。大部分1.5公斤以上的车500公里内不高于80公里/小时,3000公里内120公里/小时,整个3000公里内发动机转速基本不高于3000转。行驶3000公里后,可以自由安全驾驶。
新车要跑高速磨合吗
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