汽油快烧完了才加油 这样容易损伤汽油泵

郑州读者李先生问：前段时间我的车一启动，车内就有一股浓浓的汽油味。感觉油比平时消耗的快，但不影响正常行驶。我打电话给4S一家店的师傅，师傅说汽油泵可能坏了，最好更换。我的车已经过了质保期。当汽油泵坏了的时候我必须更换它吗？能修好吗？ 回答：汽油泵故障很多。涉及的问题有保险丝烧断、继电器接触不良、汽油泵电源线松动、汽油泵本身损坏等。另外，如果在行驶中发现||加油不畅，甚至发动机熄火，都是因为油泵转子发卡，油压不足造成的。这种情况多是由于油质不好，汽油泵滤网杂质过多造成的。一般每10000 ~ 20000公里更换一次滤网。如果过了质保期，又不想花太多钱，最好找一家熟悉的汽车修理厂修理。比如汽油泵支架的油管接口漏油，你去4S的店就要换汽油泵总成，更不用说工时了。仅一个配件就1000多元||。在汽配市场买个支架只要200多块钱。现在的技术可以用高性能材料焊接，而且只要一百块钱。 另外，汽油泵的损坏往往是油泵散热不好造成的。有些司机喜欢等油表的黄色指示灯亮了，甚至觉得汽油快没了才加油，这对汽油泵不好。准确的做法应该是在黄色指示灯亮之前加油，让车油箱的油量保持在15升左右。