文章摘要: 更换火花塞时,由于新旧火花塞之间的放电间隙不同,新的电阻值不一定相同。如果不更换所有的火花塞,就会出现抖动、加速困难、油耗等问题,甚至会影响到四缸的动力不平衡。而且同一个发动机,同一个批次的火花塞寿命基本同步,接近。如果其中一两个有问题,说
更换火花塞时,由于新旧火花塞之间的放电间隙不同,新的电阻值不一定相同。如果不更换所有的火花塞,就会出现抖动、加速困难、油耗等问题,甚至会影响到四缸的动力不平衡。
而且同一个发动机,同一个批次的火花塞寿命基本同步,接近。如果其中一两个有问题,说明其他火花塞应该也有问题。提前更换有助于预防问题。
火花塞的类型:
1.镍合金火花塞是最常遇到的,基本上大多数原厂车都在用。他们的性能相当一般,最大的特色就是便宜;
2.铂金火花塞,中央电极采用铂金,特色是寿命长,耐用性好,基本上5万公里上下更换一次;
3.双铂金火花塞,中心电极和侧电极都是铂金,比铂金火花塞更耐用;
4.铱火花塞的使用年限在10万公里左右,但价格较高。
火花塞需要4个一块换吗
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