文章摘要: 雪佛兰沃兰多油门调校偏激进了,中前段响应的比较的明显了,中后段的响应是中规中矩的。在这一点上,雪佛兰工程师很聪明的将油门踏板前段调校的比较灵敏。雪佛兰沃兰多油门调校极致,中前段响应明显,中后段响应中规中矩。在这一点上,雪佛兰的工程师足够聪明
雪佛兰沃兰多油门调校偏激进了,中前段响应的比较的明显了,中后段的响应是中规中矩的。在这一点上,雪佛兰工程师很聪明的将油门踏板前段调校的比较灵敏。 雪佛兰沃兰多油门调校极致,中前段响应明显,中后段响应中规中矩。在这一点上,雪佛兰的工程师足够聪明,可以更灵敏地调整油门踏板的前部。当你轻轻踩下油门踏板时,它会给你一种,哎哟,舒服的感觉。刚开始的时候,随着刹车踏板的抬起,车身反映很快,好像准备好了行程。 除了刚开始时偶尔的突进,沃兰多的动力输出乘坐舒适性整体来说还是比较不错的,该爆发的时候毫不犹豫,给人很好的印象。 在80km/h以内的城市道路行驶时,沃兰多的动力储备是没有问题的。车速高于80km/h后,加速感趋于缓慢,高速再加速能力较弱,需要预留更充足的超车距离。1.3T小排量发动机,起步阶段动力挺足,但后期加速数据有点弱。 初始阶段过后,随着速度的逐渐提高,比如60km/h的速度超车,这款1.3T发动机的劣势就会显现出来。当然,只要日常驾驶平稳,这车的动力还是够用的。
评测沃兰多油门调校怎么样及沃兰多高速动力如何
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