文章摘要: 道路沥青防裂贴由沥青基聚合物,高强度拉伸轮胎基层,耐高温和沥青相容性高强度织物组成。 将其粘在产生裂缝或剥落的沥青混凝土表层上,可以减少和阻止作用在人行道上的温度收缩应力,因此还可以减少裂缝反射穿过表层的趋势。 铺路和路面会因此磨损基层和上层
道路沥青防裂贴由沥青基聚合物,高强度拉伸轮胎基层,耐高温和沥青相容性高强度织物组成。 将其粘在产生裂缝或剥落的沥青混凝土表层上,可以减少和阻止作用在人行道上的温度收缩应力,因此还可以减少裂缝反射穿过表层的趋势。 铺路和路面会因此磨损基层和上层。 分离各层以保护上层免受多向位移和剪切应力的影响。 它用于高速公路,桥梁,机场等。
主要表现:
隔离。 铺设道路沥青防裂贴,将破裂的表层层与沥青表层层隔离开,以避免破裂的表层层和沥青表层层之间直接接触。 尽管减少了基础层和表层层,但是基础层裂缝的拉伸应力不可直接传递到沥青混凝土表层。 但是,高分子路面抗裂贴可以使上下层很好地粘合成一个整体,共同承担车辆载荷的作用,足以避免界面上下层的相对位移并保持 连续性。
道路沥青防裂贴具有一定的强度,可以承受一定的裂纹拉应力。 当裂纹的拉伸应力增加并大于道路养护抗裂贴的抗张强度时,抗裂贴纸开始变形,然后表层层开始承受道路养护抗裂贴的拉伸应力。 路面抗裂贴层将承受裂纹的所有拉伸应力。 显然,路面抗裂贴起到增强作用。 从这个意义上讲,它改善了路面结构层的抗拉强度。
能量耗散和缓冲。道路沥青防裂贴剂是具有一定程度的可扩展性的材料。 该聚合物具有良好的低温柔韧性。 它放置在沥青路面层之间,相当于设置弹性层。 沥青灌缝胶厂家基层中的裂纹的拉伸应力扩展到更大的范围,从而减轻了裂纹处的应力强度,并且弹性中间层可以吸收一部分拉伸能。
道路沥青防裂贴的各项作用
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