文章摘要: 发动机气门泄漏的修理方法;1.气门漏环:气门漏环在气门外侧,在高负荷、低转速时更明显,噪音随负荷增加而增大。主要原因是在铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过大,造成气门座歪斜或气门间隙小,造成气门烧蚀,造成气门关闭不严,出现气门漏环;
发动机气门泄漏的修理方法; 1.气门漏环:气门漏环在气门外侧,在高负荷、低转速时更明显,噪音随负荷增加而增大。主要原因是在铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过大,造成气门座歪斜或气门间隙小,造成气门烧蚀,造成气门关闭不严,出现气门漏环; 处理方法;拆下气缸盖,碾磨气门,检验气门弹簧力,重新调整气门间隙。 2.气门敲击声:发动机怠速运转时,气门杆末端与其驱动器之间有连续的敲击声,随着发动机转速的升高而增大,发动机温度变化或熄火时声音不变; 处理方法:重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动,应将其锁紧,并更换磨损零件。 3.气门座圈和座圈脱落:气门座圈表层粗糙,加工精度不合格,过盈量挑选不当造成座圈松动,选材不当,受热后变形过大,或气门座装配工艺不符合要求; 处理方法:根据装配工艺要求重新插入阀座。上端面与体平面平齐,高出的部分要找平。 尽量找专业的或者维修店进行维修。
气门漏气怎么修最简单
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