汽车线束厂家:汽车线束设计布线要求

  由于车内电子控制单元数量的增加，每个电子控制单元的数据传输能力也呈指数级增长。这就要求汽车线束具有更好的信息传输功能，进而汽车线束的布线也越来越复杂。

  绘制整车的电气原理图和电路图； 根据电气原理圈为各个电气子系统和电路分配能量； 确定线束的接线形式； 绘制二维接线图和三维线束布局； 必须仔细考虑这些线束设计步骤。

  此外还有一些线束设计原则需要认真对待，力求使汽车线束的布线全面细致，没有任何缺点。

  1、两个运动部件之间的线束必须固定在每个部件上，线束的连接长度应大于两个部件的最大更换距离25mm以上。

  2、所有靠近运动部件放置的线束应至少有 50mm 的间隙要求。 在线束的最大装配公差下，安装在传动系上的线束与未安装在传动系上的零件之间的间隙应至少为19mm。 在线束的最大装配公差下，在其他工作条件下，这个间隙是为了保证运动部件/部件的整个运动范围。

  3、与线束无关的线束相邻部件之间的间隙至少为6mm，除非线束已经固定在这个总成上，或者线束与附近运动部件之间有障碍物。

  4、汽车线束分支必须有足够的松弛度（线束最小长度以下25mm以上），这样就不需要给连接的传感器或其他传感器增加负载。

  5、为避免接地片损坏行李箱上的任何线束，线束躯干上的接地线耳与线束躯干之间的最小间隙应保持在25mm。