文章摘要: 1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。怠速调整不准确。如CO调整错误;2、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加;3、点火
1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。怠速调整不准确。如CO调整错误;
2、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高;冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加;
3、点火正时不准确,如点火过迟。气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。配气相位不准确。废气再循环阀卡滞而常开;
4、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。喷油器内部损坏或磨损严重。发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
指南者油耗过高是什么原因?
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