离心式冷水机下降的原因

离心式冷水机性能下降的主要原因

离心式冷水机；长期运行后，机组将无法满负荷运行，。喘振、蒸发温度低、冷凝温度高、电机电流大，。将造成其制冷量下降。。机组性能下降的主要原因是制冷剂的化学和热性能变化、润滑油变质、换热面热阻过大、系统密封不良、制冷剂系统与水系统相互渗透等。

(1)离心式冷水机；制冷剂。

离心式制冷机组中用作制冷剂的氟利昂主要有R11、R134a、R123等。制冷剂的性能变化可以从制冷剂与水、制冷剂与润滑油、制冷剂与金属非金属三个方面来描述。(1)制冷剂和水，。在以氟利昂为制冷剂的制冷系统中，。当制冷温度低于0℃时，自由水会冻结堵塞节流通道，。造成系统供液不足，下降机组制冷量；此外，当水溶解在制冷剂中时，会发生水分解，。产生酸性物质，腐蚀金属材料，下降绕组的电绝缘性能。②制冷剂和润滑油的溶解度不同于制冷剂和润滑油的溶解度，大概为互溶或不溶。当它们相互溶解时，润滑油可以与制冷剂一起渗透到压缩机的各个部分，形成良好的润滑条件，延长机组的使用年限。但是，当它们相互溶解时，在相同的压力下，润滑油的粘度会下降，装置的蒸发温度会升高。当不溶时，制冷剂和润滑油容易分离，但传热面和机组内表层形成的油膜会下降传热系数。③制冷剂和金属非金属卤代烃含水时，会水解形成酸性物质，。腐蚀金属。因此，含有水的制冷剂和润滑油的混合物会溶解铜并形成镀铜现象。。镀铜会影响运动部件的密封状况，损坏轴承进而影响负压机组的整体密封性能，使外界空气进入机组，造成冷凝压力过大等异常情况。同时，卤代烃也是一种很好的有机溶剂，在高分子材料(如天然橡胶、树脂等)中会软化、溶胀或产生气泡。

(2)润滑油。

润滑油又称冷冻机油，润滑压缩机的所有运动部件，不仅减少摩擦和磨损，还起到冷却作用，使运动部件保持在较低的温度。润滑油对制冷剂性能的影响主要表现在以下几个方面。(1)热性能，油溶于制冷剂后，制冷剂的热性能下降。在一定的冷凝压力下，蒸发器和冷凝器的压差变大，压缩机的功耗变大。一般蒸发温度每下降1℃，耗电量就会增加4%。此外，润滑油将制冷剂带入油系统，会减少制冷剂在系统中的循环，造成制冷能力下降。(2)传热效果润滑油溶解在制冷剂中会造成传热系数下降。在蒸发和冷凝过程当中，纯制冷剂是沸腾传热和冷凝传热。油的存在会在传热表层形成一层油膜，传热方式将由沸腾传热和冷凝传热转变为传热方式。然而，油的导热系数远小于沸腾传热系数和冷凝传热系数，当油含量为6%时，这一点会很明显。③制冷剂进入油系统后，在润滑点摩擦生热，油中的制冷剂因沸点低而发生闪蒸，造成局部冷却不良，产生的热量过多，可能在推力轴承中发生闪蒸，形成轴向平衡推力的变化。，引起机械轴向脉动，影响密封和承载能力。

(3)不凝气体。

以R11、R123为制冷剂的机组为负压机组，压缩机入口为真空状态。当机组运行、检修或停机时，水、空气或不凝性气体不可避免地会渗入机组。如果不及时消除，会造成冷凝器顶部压力急剧上升，造成制冷量下降，耗电量增加。

(4)冷却水和冷水。

一般冷却塔水系统为开式循环，水与大气不断接触进行传热传质。循环水中的CO2不断流失，CaCO3结晶析出。同时大气中的灰尘混入水中形成污渍，使冷凝器传热管壁结垢，造成冷凝器换热能力下降，机组电耗增加。相对而言，冷水系统处于封闭循环状态，不与外界直接接触，。但也会在蒸发管壁上形成水垢。