文章摘要: 2.一般情况下,不可放松。每天检验一次或两次油尺。3.在非正常情况下,包括发动机密封性能下降、机油损失增加或内外泄漏,如果故障没有处理好,就要经常检验,缺了就补。4.检验油尺是否有故障,如内部损坏等。并及时检验油尺。5.看油尺,不仅量,还有质变。
2.一般情况下,不可放松。每天检验一次或两次油尺。
3.在非正常情况下,包括发动机密封性能下降、机油损失增加或内外泄漏,如果故障没有处理好,就要经常检验,缺了就补。
4.检验油尺是否有故障,如内部损坏等。并及时检验油尺。
5.看油尺,不仅量,还有质变。
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