凸轮轴信号盘是什么？

凸轮轴信号盘是什么

凸轮轴信号盘相当于控制发动机的开关。相位角的设计和准确控制在发动机每个气缸的协调中起着至关重要的作用。凸轮轴信号盘向速度传感器提供信号，然后速度传感器将信号传输到电子控制单元。收到信号后，电子控制单元控制发动机的燃油喷射和点火。

凸轮轴信号盘是由钢板冲压而成的盘，安装在凸轮轴上。凸轮轴信号盘的外围设有多个大小不同的信号齿和凹槽。信号齿和凹槽彼此不对称。环形底座形成在凹槽的底部和圆盘中心的通孔之间。环形基座的一侧延伸到信号齿的外边缘。这种不对称的信号齿可以有效识别不同气缸的点火顺序，准确传递凸轮轴相位信息，提高发动机运行的稳定性。

凸轮轴信号盘为薄钢板冲压而成的盘，盘体上有安装孔。盘体外围由未冲压出的钢板制成，形成齿顶，齿顶之间的部分冲压出矩形齿结构。本实用新型结构简单，质量小，一次冲压，成本低；由于结构紧凑，可安装在曲轴的皮带轮上或曲轴的前一个或后一个扇形板上，节省空间；安装方便，适用于各种汽油发动机。其特征在于信号盘体是由薄钢板冲压而成的盘，盘体周围有安装孔和矩形齿。

凸轮轴信号盘是汽车的动力源。当凸轮轴信号盘旋转时，磁路中的气隙会周期性变化，磁路的磁阻和通过信号线圈头的磁通量也会周期性变化。根据电磁感应原理，感应线圈中会感应出交变电动势，产生的交变电动势控制着气缸的点火时间和顺序，这就要求信号板有准确的相角。由于电磁感应传感器的输出电压峰值随转速变化，发动机启动时低速时感应电压很低，也需要信号面板的信号齿具有良好的磁感应性能，以提高信号输出灵敏度。

为了准确控制点火提前角和喷油提前角，需要将每个信号的旋转角度分成更小的部分，分成360个脉冲信号，每个脉冲信号相当于凸轮轴旋转1，因此凸轮轴信号面板的每个相位角(A1 ~ A7)的精度不高于0.5。

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