文章摘要: 小编就关于“多连杆后悬架吃胎?”为你提供以下相关内容:多连杆后悬架是不会吃胎的,放心:1、多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆;2、多连杆式悬挂不仅可以保
小编就关于“多连杆后悬架吃胎?”为你提供以下相关内容: 多连杆后悬架是不会吃胎的,放心: 1、多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些,按惯例,一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂,称为多连杆; 2、多连杆式悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性; 3、其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲,高挡轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性,所以大多使用多连杆悬架,可以说多连杆悬挂是高挡轿车的绝佳搭挡。
多连杆后悬架吃胎?
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