同步带：同步带传动的设计

同步带传动是一种新型的机械传动(见图一)。由于是啮合传动的一种，同步带与同步带轮之间存在相对滑动，使主从轮之间的传动同步。同步带传动与V带、平带相比，具有以下优点:(I)传动准确无滑动，可达到同步传动的目的；(2)传输效率高，一般可达98%；(3)速比范围大，允许线速度高；(1)发射功率范围大。从几十瓦到几百千瓦；(5)结构紧凑，适用于乡镇轴传动等。因此，同步带传动越来越受到各方面的关注，并被应用于各种机械设备中。因此，设计者需要一种设计方法来合理地挑选同步带传动的各种参数。根据作者在制定同步带传动相关标准的讨论和学术活动中的体会，提出了同步带传动的设计方法和应注意的问题，可供同步带传动设计人员直接使用。

同步带传动的设计准则同步带传动是通过带齿与齿轮齿按比例啮合来传递动力的。达到同步传输的目的。因此。同步带传递扭矩时，皮带将受到张力。皮带齿受到剪切，而皮带齿的工作面在进入第八档和退出齿轮齿的过程当中会磨损。因此，同步带的主要失效形式如下:
(1)同步带承载绳的疲劳断裂(也叫骨架飞)；
(2)带齿剪切断裂:
(3)齿形工作面磨损。失去原来的形状。
根据实验分析，当正时皮带缠绕在皮带轮上时，当皮带齿与皮带轮齿在封闭圆弧内的啮合齿数z大于6时，皮带齿的剪切强度将大于皮带的拉伸强度。同时，通过设置附着在带齿工作表层的尼龙涂层，大大提高了带齿的耐磨性。因此，在同步带正常运转状态下，同步带的主要失效形式是带在变张力作用下的疲劳断裂，因此同步带传动是以带的抗拉强度为设计准则进行设计的。
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