文章摘要: 脱档的解决方案:1.如果是变速叉变形引起的换挡,可以更换变形的叉,根据容易换挡的档位进行相应的检验;2.如果是变速器控制杆连接松动引起的换挡,更换磨损变形的控制杆即可;3.如果因传动齿轮自锁装置故障而造成拨叉轴脱档,应检验并更换拨叉轴;4.如果变速
脱档的解决方案: 1.如果是变速叉变形引起的换挡,可以更换变形的叉,根据容易换挡的档位进行相应的检验; 2.如果是变速器控制杆连接松动引起的换挡,更换磨损变形的控制杆即可; 3.如果因传动齿轮自锁装置故障而造成拨叉轴脱档,应检验并更换拨叉轴; 4.如果变速器齿轮或同步器因严重磨损而脱档,只需更换磨损的齿轮或同步器即可。 脱档的主要原因是: 1.部件失衡,齿轮联动机构失衡。 2.零件磨损,变速箱内倒档锁止机构磨损。 3.惯性锁环或同步器锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成圆锥。 4.齿轮弹簧锁紧力变软或断裂,自锁钢球脱出或损坏。 5.齿轮锁块过度磨损。 6.换挡机构的滑齿或齿轮座与齿套的内外啮合齿因磨损而呈锥形。 7.换档拨叉和齿套严重磨损或变形。 8.杠杆中的换挡机构调整不当,啮合齿处于半啮合状态。
脱档怎么解决
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