文章摘要: 邦奇CVT比较落后,属于变速箱和发动机的机械离合器,类似于手动换挡机构。离合结合时,顿挫感非常明显。类似结构的CVT在国外市场已经消失,国内日系CVT也不采用这种组合。但邦奇提供了TCU的技术,所谓TCU是指变速箱和发动机的匹配方案,即自动变速器控制单元
邦奇CVT比较落后,属于变速箱和发动机的机械离合器,类似于手动换挡机构。离合结合时,顿挫感非常明显。类似结构的CVT在国外市场已经消失,国内日系CVT也不采用这种组合。
但邦奇提供了TCU的技术,所谓TCU是指变速箱和发动机的匹配方案,即自动变速器控制单元。发动机和自动变速箱的匹配在国内是一个瓶颈,而邦奇TCU解决了国内厂家的难题,所以很多不愿意自己开发匹配TCU的国内厂家都转向了邦奇。
缤瑞为什么用邦奇cvt
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