文章摘要: 1、汽车隔音是一个系统工程,每一种噪音都不会单独从一个位置传播,如轮胎噪音的传播方式有三种,翼板、底盘、后尾箱;2、如果只做一部分隔音降噪经验不到一半,需要对这种噪音进行全范围的降噪,以达到最佳效果;3、如底盘更容易传递低频噪音,更容易听到车
1、汽车隔音是一个系统工程,每一种噪音都不会单独从一个位置传播,如轮胎噪音的传播方式有三种,翼板、底盘、后尾箱;
2、如果只做一部分隔音降噪经验不到一半,需要对这种噪音进行全范围的降噪,以达到最佳效果;
3、如底盘更容易传递低频噪音,更容易听到车轮驱动过程当中的车轮和地面摩擦(低频)噪音,隔音效果根据材料来匹配,不同的材料起到不同的降噪效果,但现在一些改装车间已经有了降噪效果。
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