文章摘要: 一开始司机以为是因为刹车过度,发动机和变速器没有及时分离,所以没有引起注意。但是后来车子原地启动,发动机在怠速时无法正常运转,很容易熄火。故障排除:根据上述现象,维修人员判断发动机没有怠速故障。根据发动机怠速的要求,发动机转速达到1800r/min
一开始司机以为是因为刹车过度,发动机和变速器没有及时分离,所以没有引起注意。但是后来车子原地启动,发动机在怠速时无法正常运转,很容易熄火。 故障排除:根据上述现象,维修人员判断发动机没有怠速故障。根据发动机怠速的要求,发动机转速达到1800r/min时,发动机可以稳定运转,低于1800r/min时,发动机会逐渐熄火。然后我们检验了CO浓度调节螺丝,没有发现||异常。维修人员根据以往经验,对点火系统和供油系统进行了测试,没有发现异常。最后,我们测试了怠速稳定阀的控制电流,发现其值为40030mA,比标准值43030mA小了30mA。更换怠速稳定阀并重新调整怠速和CO调速螺钉后,发动机怠速稳定在800r/min,熄火后重新启动发动机,怠速正常。 分析:怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,此车怠速稳定阀损坏直接造成怠速脱离控制阀控制,无法保持正常运转。这个故障告诉我们,在电喷发动机的故障排除过程当中,不仅要结合常规的维修经验进行分析,还要根据电喷车的特色,对其相关的控制机构和相应的部件进行有针对性的仪器测试,避免人为因素造成机器零件的损坏和浪费。
故障排除 制动时发动机突然熄火怎么办?
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