文章摘要: 涡轮增压发动机必须使用全合成机油,因为:涡轮增压的原理是涡轮增压器通过发动机的废气吹动涡轮,涡轮带动同轴叶轮强制抽气,从而增加发动机的进气量。增加的进气可以燃烧更多的燃料,产生更强的动力。简单来说就是在不改变发动机排量的情况下,提高发动机的
涡轮增压发动机必须使用全合成机油,因为:涡轮增压的原理是涡轮增压器通过发动机的废气吹动涡轮,涡轮带动同轴叶轮强制抽气,从而增加发动机的进气量。增加的进气可以燃烧更多的燃料,产生更强的动力。简单来说就是在不改变发动机排量的情况下,提高发动机的功率。涡轮增压器长期处于高温、高压、高磨损的工作环境中,可以说是涡轮增压发动机最恶劣的工况。 涡轮机的工作温度通常为900-1000摄氏度。排气涡轮和进气叶轮同时运转,两端温差完全由润滑油冷却。废气和进气的压力会给涡轮转子和壳体带来很大的压力,所以需要有润滑性能优良的润滑油通过高压管路来润滑转子。转子在高速下工作,会对壳体和转子本身产生很大的磨损,这就要求润滑油具有优良的耐磨性能。 合成机油之所以不同于矿物油,是因为除了基础油之外,合成机油还含有润滑剂、耐磨剂和保护剂。在发动机高强度工作时,合成机油可以快速帮助发动机散热,最大限度减少发动机的磨损,在发动机静止时有效保护发动机不受腐蚀,而且机油本身更不易变质。 合成机油分为全合成机油和半合成机油。两者的区别在于前者含有较多的润滑剂、耐磨剂和保护剂,而后者含有较少。如果挑选后者,则需要适当缩短维护周期。
涡轮增压发动机必须用全合成机油吗
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