文章摘要: 柴油机高温的影响;1.发动机功率下降。当汽车在气温35以上,有风或高负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步下降了发动机的充气系数,造成进入气缸的新鲜空气混合气量减少,气缸平均有效压力下降,发动机功率下降;2.油耗增加了。当发动机温度过高时
柴油机高温的影响; 1.发动机功率下降。当汽车在气温35以上,有风或高负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步下降了发动机的充气系数,造成进入气缸的新鲜空气混合气量减少,气缸平均有效压力下降,发动机功率下降; 2.油耗增加了。当发动机温度过高时,在高温和缺氧的条件下,逸入气缸的润滑油很容易生成胶质积碳。积碳聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上,形成热点,造成发动机点火发热,造成燃烧异常。因此容易使发动机缸体和缸盖变形,甚至开裂或翘曲,也容易烧坏气缸垫,造成压缩末期气缸压力下降,油耗增加。 3.机器零件的磨损。润滑油会因高温而氧化变质,胶质和沉积物会附着在活塞环、气缸壁等零件的摩擦面上,使导热性下降。润滑油粘度下降,油压下降,润滑性变差,在冲击载荷作用下,缸壁油膜强度减弱,加剧了零件的磨损。
柴油车高温会造成什么影响
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