普通装配线与悬挂装配线的区别

随着产业技术的迅速发展，越来越多的自动化装配线取代了密集的手动工作。一般装配线利用率很高，特别是家电行业和电子行业应用更广泛，装配线行业出现针对特定工程生产需求悬挂的装配线，一般装配线和悬挂的装配线有何区别?

安装托架不同

一般装配线安装在地面上，产品运输安装在装配线上，通常一般生产线的长度是根据公司产品的需求设计的。悬挂的装配线安装在半空中，产品悬挂在下面进行运输组装。

应用行业不同

一般装配线应用行业广泛，基本可以在各行各业使用，生产效率高，因此受到各行各业的喜爱。悬挂的装配线只能进行少量批量生产，经常与其他设备一起生产，因此悬挂的装配线常用于汽车产业和喷涂产业。

结构不同

一般装配线与悬挂装配线在结构上不同，使用的字段和处理方法不同，设计上有很大的差异。

有装配线的优点

1.设备利用率高。机器组编入装配线后，生产量是该机器组分布式独立工作生产量的数倍。

2.产质量量高。零件在加工过程当中装卸一次，加工精度松，加工形式稳定。

在制品减少了约80%。

生产能力相对稳定。自动加工系统由一个或多个机床组成，发生故障时有能力降级，物料传输系统也有能力绕过自身故障的机床。

自动化装配线结构和外观特色：

1、钣金零件几乎全部都是机械成型，表层平整。

2、机器零件的边缘、焊接、末端等光滑，不要出现飞边的毛刺。

3、整个装配线船体设备的总体设计要能结构坚固美观。除了标准零件、钣金、铝合金和有机玻璃等非金属零件外，所有盖板和框架等表层都要进行表层防腐处理。所有表层颜色均匀，表层平坦。

4.以分离型铝型材为指南，组装线底座为铝型材。

5.为了美观安全等问题，应尽可能采用铝合金钢材，对钢材表层进行防腐处理。电动零件表层要进行氧化保护处理。

6、主要电动部件(轴、链轮、链条、导向轮、导轨等)应进行适当的热处理，保证使用年限。

7、零件的表层处理应采用电镀、喷涂、油漆等工艺。

8、船体、设备安装时要采取调整措施，船体、设备安装要横向、整齐排列。