文章摘要: 摩托车二档起步,操作不当会伤车。相比较而言,如果摩托车起步时直接使用二档,离合器操作时间相对较长,会造成离合器早期损坏。如果有一定的技术,一档和二档没有明显区别,也不会损坏离合器片。但如果操作方法出现错误,离合器的摩擦片会因为扭矩不足而损坏
摩托车二档起步,操作不当会伤车。 相比较而言,如果摩托车起步时直接使用二档,离合器操作时间相对较长,会造成离合器早期损坏。如果有一定的技术,一档和二档没有明显区别,也不会损坏离合器片。但如果操作方法出现错误,离合器的摩擦片会因为扭矩不足而损坏。 准确的操作方法是驾驶摩托车时用一档起步。起步后逐渐加油到二档,然后可以继续三档,四档,五档等等。 一般情况下,摩托车起步都是低速档,通常指的是一档。因为一档的扭矩比较大,比较容易推动静止的摩托车。 不过从二档或者三档起步,发动机的低扭矩也是可以实现的。只要操作得当,车辆起步后的稳定性会明显好于一档起步。 这种操作是否影响发动机,主要取决于操作方法和摩托车发动机的性能。 对于低速发动机,如果操作得当,基本上不会有什么不良影响。 但对于高速发动机来说,这种操作有一定的影响。高速发动机要实现这个操作,就必须提高发动机转速,否则松开离合器车辆就会熄火。如果发动机转速升得太高,发动机的摩擦片就会过度磨损,这样离合器在使用一段时间后就会打滑。
摩托车二档起步伤车吗
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