文章摘要: 1、它就是用来负责把驱动力传递到车轮的部件;前驱车的半轴自然在前轮,后驱则在后轮,四驱车则前后轮都有半轴;2、全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车
1、它就是用来负责把驱动力传递到车轮的部件;前驱车的半轴自然在前轮,后驱则在后轮,四驱车则前后轮都有半轴;
2、全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便;
3、半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。
车辆半轴是什么意思?
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