什么是齿式联轴器

齿轮联轴器由具有相同齿数的内齿圈和与外齿的法兰半联轴器组成。外齿分为直齿和鼓齿。所谓鼓齿是指将外齿制成球形表层。球面的中心在齿轮轴上。齿侧间隙比普通齿轮要大。鼓形齿轮联轴器可以允许更大的角位移（与直齿联轴器相比），可以改善齿的接触条件，增加扭矩传递能力，并延长使用年限。

当齿轮联轴器工作时，两个轴产生相对位移，内齿和外齿的齿面在轴向上周期性地相对彼此滑动，这将不可避免地造成齿面磨损和功率损失。因此，齿轮联轴器需要充分润滑和密封。

齿轮联轴器具有较小的径向尺寸和较大的承载能力。它们通常用于低速和重载条件下的轴传动，例如冶金，采矿，起重和运输行业，也适用于石油，化工，通用机械和其他行业。动态平衡的齿轮联轴器可用于高速传动，例如燃气轮机的轴系传动。由于鼓齿轮联轴器的角度补偿大于直齿轮联轴器的角度补偿，因此鼓齿轮联轴器在国内外被广泛使用，并且不应尽可能多地使用直齿轮联轴器。

齿轮联轴器是一种可拆卸的刚性联轴器。它使用内部和外部齿啮合来实现扭矩和旋转运动在联轴器的两个半部之间的传递。适合于连接两个同心轴，并具有补偿两个轴的相对位移的性能。它由主要零件组成，例如内齿圈，齿轮轴套和端盖。通常，小型齿轮联轴器的端盖和内齿圈可以集成在一起。

齿轮联轴器的径向尺寸小，承载能力大，并且长期用于低速和重载条件下的轴传动。高精度且动态平衡的齿轮联轴器可用于高速传输，例如燃气轮机轴。传输线。 由于鼓式齿轮联轴器的角度补偿大于直线齿轮联轴器的角度补偿，因此鼓式齿轮联轴器在国内外被广泛使用。

市场上普遍的齿轮联轴器包括通用齿轮联轴器，鼓形齿轮联轴器，尼龙齿轮联轴器等。其中，鼓齿轮联轴器种类很多，被广泛使用。