文章摘要: 当后轮在弯道中失去抓地力时,车尾会偏离轴线,所以会摆动。很多时候会摇摆。最普遍的情况是进弯时油门踩到底,然后后轮开始打滑。这对于限滑的车来说更为常见,因为后轮的驱动力分配被锁定,两轮同速旋转,从而下降了抓地力。如果后悬挂设置的很高,硬度也会
当后轮在弯道中失去抓地力时,车尾会偏离轴线,所以会摆动。很多时候会摇摆。最普遍的情况是进弯时油门踩到底,然后后轮开始打滑。这对于限滑的车来说更为常见,因为后轮的驱动力分配被锁定,两轮同速旋转,从而下降了抓地力。如果后悬挂设置的很高,硬度也会促进尾部摆动。在另一种情况下,油门释放太快,造成油门闪烁。
奥迪A3如何避免甩尾
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