文章摘要: 机械齿轮不可换成电子齿轮。机械挡和电子挡的工作原理差别很大,需要一整套电子换挡机构,而不是只换一个挡把。拆卸的地方很多,不一定有合适的电子挡把和相关的电机控制单元||。以下是对电子文件句柄内容的介绍:组成:电子变速杆主要由变速杆和变速杆传感器
机械齿轮不可换成电子齿轮。机械挡和电子挡的工作原理差别很大,需要一整套电子换挡机构,而不是只换一个挡把。拆卸的地方很多,不一定有合适的电子挡把和相关的电机控制单元||。 以下是对电子文件句柄内容的介绍: 组成:电子变速杆主要由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。 原理:当驾驶员换入P、R、N、D、S、M档时,变速杆传感器会给出一个电信号,这个电信号会通过变速箱的子总线直接传递给变速箱执行。 然而,变速器不会执行换档杆传感器发出的任何信号。在执行之前,信号会通过CAN总线传回车辆的ECU进行分析和确认。如果没有问题,可以由变速器执行。如果分析出有错误操作,比如高速行驶时,ECU会认为是错误信号,在这种情况下不会将信号送回变速器执行。 下面是电子变速杆的内容: 1.组成:电子换挡杆电子换挡杆主要由换挡杆和换挡杆传感器控制单元组成。 2.原理:当驾驶员换入P、R、N、D、S、M等档位时,换档杆传感器会给出-个电信号,这个电信号会通过它的子总线直接传递给变速箱。但是,变速箱不会执行来自换档杆传感器的任何信号。在执行之前,信号会通过CAN总线传回车辆的ECU进行分析和确认。如果没有问题,可以由变速器执行。如果分析出错误操作,例如高速行驶,ECU会将其视为错误信号,在这种情况下,它不会将信号发送回变速器执行。
机械档能改电子档吗
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