活塞环为什么会有异响？怎么回事？

　　某些发动机在使用过程当中可能会造成活塞环发出异常噪音，如果活塞环的异常噪音严重，活塞环衬套将会损坏。此外，轴瓦和曲轴连杆轴颈也会磨损，如果磨损严重，活塞环或连杆的顶部会断裂并损坏缸体。

　　活塞的异常声音是：

　　(1)异响位于圆柱体上部，声音类似于两个钢球碰撞时发出的“特殊”声音。

　　(2)发动机温度升高时，噪音一般变化不大，但有时在某些情况下会比较明显，与活塞爆震引起的异响有较大区别。

　　活塞有异响后，可通过以下方法判断：

　　(1)逐缸进行断油试验。当故障严重到一定程度时，会出现连续的双音，断油后声音不会减小或消失，反而会增大。

　　(2)进行发动机震动油门试验。当油门快速晃动时，异响非常明显，且异响的周期随发动机转速的变化而变化。

　　活塞异常噪音的主要原因如下：

　　(1)活塞环和连杆衬套磨损过多，配合严重松动。主要原因是润滑不良，活塞环和衬套由润滑喷嘴润滑，机油通过连杆头的油底壳向上喷射。如果油压太低，喷油不好，活塞环和连杆衬套润滑不良，喷油不良和活塞冷却不良也会加剧活塞环和连杆衬套的磨损，如果机油变质或变稀，也会造成磨损增加，所以一定要注意机油的质量，定期更换机油和机油滤清器。

　　(2)修复连杆衬套时，尺寸定位不准确，衬套与连杆配合不良，可能出现活塞环异响，修理时，必须按照标准安装连杆衬套，以便在一定压力下压入。