文章摘要： 1、由于国内燃油质量与国际标准不同步，使得发动机行驶过程当中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，造成活塞环粘在一起，这样造成活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能
1、由于国内燃油质量与国际标准不同步，使得发动机行驶过程当中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，造成活塞环粘在一起，这样造成活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，造成机油消耗量的增加；
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，造成机油进入燃烧室。
一代飞度烧机油用不用大修?
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