航空插头连接模式

      航空插头的触点对与电线或电缆之间的连接方式。终端方法的合理挑选和终端技术的准确使用也是连接器使用和挑选的重要方面。

      航空插头普遍的焊接是锡焊。焊接连接重要的是焊料和待焊接表层之间要形成金属的连续性。因此，连接器的可焊性非常重要。电连接器焊接端普遍的涂层是锡合金、银和金。簧片触头对普遍的焊接端有钎焊式、冲压钎焊式和槽口钎焊式。

      压接是一种在特定范围内压缩和移动金属并将导线连接到触点对的技术。良好的压接连接可以产生金属的相互熔化流动，使导线和接触对对称变形。这种连接类似于冷焊连接，可以获得更好的机械强度和电气连续性，可以承受更恶劣的环境条件。目前，普遍认为准确的压接连接比焊接好，尤其是在大电流的情况下。压接应使用专用压接钳或自动和半自动压接机。根据导体的横截面，应准确挑选接触对的导体筒。

      缠绕是将航空插头导线直接缠绕在有棱角的接触件的缠绕柱上。缠绕时，导线在受控张力的条件下缠绕，压入并固定在接触件缠绕柱的拐角处，形成气密接触。绕线有几个要求:线径标称值应在0.25mm~1.0mm范围内；线径不大于0.5mm时，导体材料伸长率不小于15%；当导线直径大于0.5毫米时，导体材料的伸长率不应小于20%。缠绕工具包括缠绕枪和固定绕线机。