文章摘要: 汽车发电的原因及解决方法如下:1、自动调压器失控,空载励磁机励磁绕组电流过大,检验自动调压器,整定电压过高,重新设定电压;2.发电机过载,使负载电流、电压不高于额定值,负载功率因数过低。调整负载,使励磁电流不高于额定值,转速不要过低。将转速调
汽车发电的原因及解决方法如下: 1、自动调压器失控,空载励磁机励磁绕组电流过大,检验自动调压器,整定电压过高,重新设定电压; 2.发电机过载,使负载电流、电压不高于额定值,负载功率因数过低。调整负载,使励磁电流不高于额定值,转速不要过低。将转速调至额定值,发电机部分绕组短路。找出短路,纠正或更换线圈,风道堵塞。清除障碍物,拆卸电机,并彻底吹净所有风管。 3.发电机传动皮带松动或磨损。目视检验发电机传动皮带是否过度磨损和帘布磨损等。如果有任何异常,更换发电机传动带。检验发电机传动皮带的张力。传动皮带过松会造成打滑,而传动皮带过紧会影响发电机的轴承寿命。检验传动带的张力。您可以用手指用力按压两个皮带轮之间的传动带。如果传动带最多下压10mm左右,一般认为张力合适。按压量过大,张力不足,造成打滑。如果传动带几乎不显示压紧量,说明传动带太紧。需要调整。 4.如果接线松动或电路短路,检验发电机和蓄电池端子之间的接线,重新安装并锁紧接线端子的螺母。
汽车发电量低是什么原因
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